อีซูซุคิงออฟทรัคส์
เจ้าแห่งรถบรรทุก
เจ้าแห่งรถบรรทุก
อีซูซุ คิงออฟทรัคส์
อีซูซุ... เจ้าแห่งรถบรรทุกของวงการขนส่งเมืองไทย ตอกย้ำความเป็นหนึ่งของ รถบรรทุกอีซูซุ* ที่ได้รับการยอมรับมากว่า 6 ทศวรรษ ด้วยการพัฒนาสู่ความสมบูรณ์แบบอีกขั้น ปรับดีไซน์ให้ล้ำสมัย สูงสง่า บึกบึน พร้อมความแข็งแกร่งทนทาน สมรรถนะเป็นเลิศ ด้วยขุมพลังและระบบส่งกำลังที่ให้ความประหยัดน้ำมัน ผสานกับเทคโนโลยีความปลอดภัย พร้อมสร้างมาตรฐานให้วงการรถบรรทุกเมืองไทยอีกครั้ง
*ยอดจำหน่ายอันดับ 1 ของรถบรรทุกขนาด 2 ตันขึ้นไป นับตั้งแต่ 1 มกราคม 2543 ถึง 31 ธันวาคม 2562 ข้อมูลจากสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
ยอดแห่งดีไซน์
บึกบึนทันสมัย! ดีไซน์ภายนอกออกแบบใหม่ด้วยแนวคิด ISUZU FUTURE FUNCTIONAL FORM ผสานดีไซน์ที่ล้ำสมัย และการใช้งานที่สมบูรณ์แบบไว้ด้วยกัน ออกแบบหัวเก๋งใหม่ สูงขึ้น สง่างาม เสริมความโดดเด่นด้วย กระจังหน้าโครเมี่ยม ในรุ่น 360 แรงม้า เท่ลงตัวในทุกมิติ สะท้อนความเป็นเจ้าแห่งรถบรรทุกยุคใหม่อย่างแท้จริง!
ยอดแห่งความสะดวกสบาย
รองรับทุกช่วงเวลาแห่งการขนส่งทั้งใกล้และไกล ด้วยห้องโดยสารออกแบบเพิ่มมุมมองการมองเห็นให้กว้างและชัดเจน สวยทันสมัยด้วยกรอบคอนโซลด้านหน้าสีเข้มแบบทูโทน และคอนโซลกลางจัดวางตำแหน่งใหม่ ติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมได้ง่าย พร้อมพื้นที่การใช้งานที่กว้างขวางสะดวกสบาย ภายใต้แนวคิด ISUZU UNIVERSAL DESIGN ให้ทุกฟังก์ชันง่ายต่อการใช้งานในทุกสไตล์การขับขี่และใช้ชีวิตที่หลากหลาย
ยอดแห่งสมรรถนะและการประหยัดมัน
อีกขั้นแห่งสมรรถนะเพื่อการขนส่ง ด้วยเอกลักษณ์แห่งเครื่องยนต์ดีเซลทรงพลังจากอีซูซุ พร้อมลุยทุกงานบรรทุกได้อย่างดีเยี่ยม ให้ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเหนือชั้น ให้ความมั่นใจด้วยการเกาะถนนและทรงตัวเป็นเลิศที่ได้รับการยอมรับมาอย่างยาวนาน รองรับหลากหลายการใช้งานสำหรับงานขนส่งทุกประเภท
เครื่องยนต์อีซูซุ ซูเปอร์คอมมอนเรล
ให้กำลังแรงจัด แรงบิดสูง ให้กำลังต่อเนื่อง ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อย เร่งแซงหรือ ปีนไต่ทางชันได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดน้ำมัน เสริมด้วยหัวฉีดจ่ายน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมระบบฉีดจ่ายน้ำมันแบบ Multi-Injection ฉีดจ่ายน้ำมันได้แม่นยำ เพลาลูกเบี้ยวเหนือฝาสูบ Overhead Camshaft (OHC) มัลติวาล์ว พร้อมกระเดื่องกดวาล์วแบบลูกกลิ้ง (Roller Rocker Arm) ช่วยลดแรงเสียดทานและการสูญเสียพลังงาน ให้เครื่องยนต์ทำงานเงียบ ประหยัดน้ำมัน ทนทานยิ่งขึ้น
เครื่องยนต์ 6NX1-TCS VGS Turbo 345 แรงม้า
ระบบส่งกำลังสมบูรณ์แบบ
ที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากวงการรถบรรทุก เข้าเกียร์ง่าย แม่นยำ เพิ่มกำลังฉุดลากได้สูง ให้อัตราทดสัมพันธ์ต่อเนื่องทุกอัตราเร่ง ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ พร้อมความแข็งแกร่งทนทานที่ออกแบบมาเพื่องานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ ใช้งานง่ายด้วยรูปแบบการเข้าเกียร์แบบดับเบิ้ลเอช (H-H) เฉพาะในรุ่น 9 เกียร์เดินหน้า ช่วยลดโอกาสการเสียหายจากการเข้าเกียร์ผิด
เกียร์อีซูซุ รุ่น MEB9
เฟืองท้ายขนาดใหญ่ มีให้เลือกหลากหลาย
ช่วงล่างออกแบบใหม่
มุม Approach Angle มากขึ้น* สูงสุดถึง 35 องศา
เพลาหน้าดีไซน์ออกแบบให้มีตำแหน่งสูงขึ้น สูงสุด 306 มม.
ยอดแห่งดีไซน์
บึกบึนทันสมัย! ดีไซน์ภายนอกออกแบบใหม่ด้วยแนวคิด ISUZU FUTURE FUNCTIONAL FORM ผสานดีไซน์ที่ล้ำสมัย และการใช้งานที่สมบูรณ์แบบไว้ด้วยกัน ออกแบบหัวเก๋งใหม่ สูงขึ้น สง่างาม เสริมความโดดเด่นด้วย กระจังหน้าโครเมี่ยม ในรุ่น 360 แรงม้า เท่ลงตัวในทุกมิติ สะท้อนความเป็นเจ้าแห่งรถบรรทุกยุคใหม่อย่างแท้จริง!
ยอดแห่งระบบความปลอดภัย
ความมั่นใจใหม่แห่งวงการขนส่ง พร้อมรับทุกเหตุการณ์ไม่คาดฝัน ด้วยระบบความปลอดภัยที่ช่วยป้องกันและปกป้องในทุกสถานการณ์
ครั้งแรกของระบบควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะ IESC (Isuzu Electronic Stability Control)
ในรุ่น FVM 240 IESC ช่วยเพิ่มเสถียรภาพ และควบคุมการทรงตัวในขณะขับขี่โดยอัตโนมัติด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยการจับเซ็นเซอร์จากการหมุนของล้อ องศาการหมุนของพวงมาลัย และแรงเหวี่ยงของรถ ซึ่งเกิดจากการทำงานร่วมกัน 4 ระบบ คือ
• ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว ASR (Anti-slip Regulator)
ช่วยเพิ่มการทรงตัวของรถในสภาพถนนลื่น หรือเป็นหล่มโคลน
• ระบบป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง ESC (Electronic Stability Control)
ระบบสั่งการควบคุมการเบรกของแต่ละล้อให้เหมาะสม และควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเมื่อรถสูญเสียการทรงตัว
• ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-lock Brake System)
ขณะเบรกกะทันหัน หากล้อมีอาการล็อกและสูญเสียการควบคุม ระบบจะทำการควบคุมการเบรกเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการล็อกของล้อโดยอัตโนมัติ เพื่อให้สามารถควบคุมรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBS (Electronic Brake System)
เป็นระบบที่ใช้ไฟฟ้าเป็นตัวส่งสัญญาณเบรกซึ่งมีประสิทธิภาพในการตอบสนองที่รวดเร็ว ช่วยให้สามารถเบรกได้อย่างมั่นใจ
ระบบเบรกช่วย Isuzu Engine Retarder
ทำงานด้วยการเปิดวาล์วไอเสียให้อากาศออกในจังหวะการอัด เพื่อให้เกิดสุญญากาศและมีความหนืด ช่วยลดความเร็วของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพในรุ่น GXZ 345 และ FXZ 345
ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake) ทุกรุ่น
พร้อมระบบปรับระยะความห่างผ้าเบรกอัตโนมัติ (Auto Adjust Brake)